R1 2015
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Re: R1 2015
Je me réponds à moi même
- 200 ch
- 179 kg à sec, 199 kg tout plein fait
- Échappement 4-2-1 léger en titane avec silencieux intermédiaire
- Admission d'air forcé type YZR-M1
Points forts techniques
* Pack de systèmes de commande électronique hautement sophistiqué
* IMU à 6 axes pour une détection du mouvement en trois dimensions
* Surveille constamment la position et le comportement de la
moto
* Mesure l'angle d'inclinaison, la vitesse de glisse et le taux de
tangage
* Inédit sur une moto produite en série
* CPU 32 bits fournit 125 calculs par seconde
* Capteur gyroscopique pour le tangage, le roulis et le lacet
* Capteur G mesurant le mouvement avant/arrière, haut/bas et
gauche/droite
* Permet d'utiliser d'autres systèmes de commande électronique
haute technologie
* Système de contrôle de la traction (TCS) détectant les dévers
* Système de contrôle des glisses (SCS) de la roue arrière
* Système de contrôle du cabrage de la roue avant (LIF)
* Système d’assistance aux départs (LCS)
* Système de passage rapide des rapports de type shifter (QSS)
* Système de sélection du mode de puissance (PWR) 4 positions
* Réglage groupé des modes de contrôle Yamaha (YRC)
* Nouveau tableau de bord numérique avec LCD à transistor à couches
minces (TFT)
* Conception antireflets haute définition
* Écran couleur avec arrière-plan noir ou blanc
* Modes « Route » et « Piste » affichant des données
spécifiques
* Unité de communication (CCU) en option avec consignation des
données et configuration Wi-Fi
- 200 ch
- 179 kg à sec, 199 kg tout plein fait
- Échappement 4-2-1 léger en titane avec silencieux intermédiaire
- Admission d'air forcé type YZR-M1
Points forts techniques
* Pack de systèmes de commande électronique hautement sophistiqué
* IMU à 6 axes pour une détection du mouvement en trois dimensions
* Surveille constamment la position et le comportement de la
moto
* Mesure l'angle d'inclinaison, la vitesse de glisse et le taux de
tangage
* Inédit sur une moto produite en série
* CPU 32 bits fournit 125 calculs par seconde
* Capteur gyroscopique pour le tangage, le roulis et le lacet
* Capteur G mesurant le mouvement avant/arrière, haut/bas et
gauche/droite
* Permet d'utiliser d'autres systèmes de commande électronique
haute technologie
* Système de contrôle de la traction (TCS) détectant les dévers
* Système de contrôle des glisses (SCS) de la roue arrière
* Système de contrôle du cabrage de la roue avant (LIF)
* Système d’assistance aux départs (LCS)
* Système de passage rapide des rapports de type shifter (QSS)
* Système de sélection du mode de puissance (PWR) 4 positions
* Réglage groupé des modes de contrôle Yamaha (YRC)
* Nouveau tableau de bord numérique avec LCD à transistor à couches
minces (TFT)
* Conception antireflets haute définition
* Écran couleur avec arrière-plan noir ou blanc
* Modes « Route » et « Piste » affichant des données
spécifiques
* Unité de communication (CCU) en option avec consignation des
données et configuration Wi-Fi
alex94- Mange bitume
Re: R1 2015
J'aime aussi. Mis à part l'échappement qu'il ont remis en bas....
Par contre ça ne vaut pas la h2!
Par contre ça ne vaut pas la h2!
SH28- Traine savatte
Re: R1 2015
Shin28 a écrit:J'aime aussi. Mis à part l'échappement qu'il ont remis en bas....
Par contre ça ne vaut pas la h2!
Euh la H2 de route, suis pas super fan la ..
alex94- Mange bitume
Re: R1 2015
sur la H2 de route, le silencieux est enoooorrrmmmmeeeee allez hop , sur une étagére dans le garage et pis ça lui lui fera gagner un peu de poids car elle est annoncée a 238 kgs....
steph06- Traine savatte
Re: R1 2015
ZR-R a écrit:le bleu est pas mal, le reste
ou est-ce que tu voies du bleu
Mais c'est vrai que le reste, perso j'aime pas, mais vraiment pas
Scawaker- Dieu de l'asphalte
Re: R1 2015
Scawaker a écrit:ZR-R a écrit:le bleu est pas mal, le reste
ou est-ce que tu voies du bleu
Mais c'est vrai que le reste, perso j'aime pas, mais vraiment pas
les jantes, le garde boue av et sur le carénage
ZR-R- Membre VIP
Re: R1 2015
Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh, je croyais que tu parlais de la photos de la H2 oupssssssssssssssssss
Scawaker- Dieu de l'asphalte
Re: R1 2015
Scawaker a écrit:Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh, je croyais que tu parlais de la photos de la H2 oupssssssssssssssssss
donc le R1 appart le bleu, le reste
ZR-R- Membre VIP
Re: R1 2015
Sletter a écrit:maintenant c'est confirmé...
Franchement au plus je la regarde, au plus je voies la M1 , avec juste les veilleuses LED le regard est terrible j'aime trop , mais ces lenticulaires j'ai toujours du mal !!!
Par contre j'arrive pas avoir une photos de l’arrière qui à l'air d'avoir des airs de Panigale .
Scawaker- Dieu de l'asphalte
Re: R1 2015
ZR-R a écrit:Scawaker a écrit:Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh, je croyais que tu parlais de la photos de la H2 oupssssssssssssssssss
donc le R1 appart le bleu, le reste
Après faut voir en vrai, mais bon si déjà en photo ça plait pas, y a de grandes chances pour ça soit pareil devant la moto !
Scawaker- Dieu de l'asphalte
Re: R1 2015
Scawaker a écrit:ZR-R a écrit:Scawaker a écrit:Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh, je croyais que tu parlais de la photos de la H2 oupssssssssssssssssss
donc le R1 appart le bleu, le reste
Après faut voir en vrai, mais bon si déjà en photo ça plait pas, y a de grandes chances pour ça soit pareil devant la moto !
C'est pas dit. Perso en photo j'aimais pas le z2014 comme pas mal de monde, et pourtant quand on la voit en vrai, c'est de la bombe....
SH28- Traine savatte
Re: R1 2015
Shin28 a écrit:Après les goûts et les couleurs c'est tellement personnel.
D'accord aussi avec toi
Scawaker- Dieu de l'asphalte
Re: R1 2015
Shin28 a écrit:Scawaker a écrit:Après faut voir en vrai, mais bon si déjà en photo ça plait pas, y a de grandes chances pour ça soit pareil devant la moto !ZR-R a écrit:Scawaker a écrit:Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh, je croyais que tu parlais de la photos de la H2 oupssssssssssssssssss
donc le R1 appart le bleu, le reste
C'est pas dit. Perso en photo j'aimais pas le z2014 comme pas mal de monde, et pourtant quand on la voit en vrai, c'est de la bombe....
j'aime le Z 2014 en photo et en vrai
je n'aimais pas déjà la version crossplane, mais là
ZR-R- Membre VIP
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