Suzuki GSX-S 1000.

DiDi84 a écrit:et un jour le Z ce fut ça :

C'était déja beau, alors qu'un gsx-f  bien que ce fut une honnête routiere  avec bulle électrique.

la naked, l'avant est pas mal, mais l'arrière est vraiment loupé, dommage

ZR-R a écrit:la naked, l'avant est pas mal, mais l'arrière est vraiment loupé, dommage

pareil , par contre le bleu Suz

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Faut pas déconner elle est quand même belle!

Ça manque d'audace, il n'ont que 10 ans de retard!!
j'espère que dynamiquement ça marchera bien, si en plus il te font un tarif suzuki ça pourrait ce vendre.

je serai aussi curieux de connaître le couple maxi du moulbif j'ai trouvé 10,5 mKg à 9 500 tr/min mais je ne sais pas si c'est en full ou bridé

Elle a un air de famille avec les GSXF, c'est plus tout jeune mais bon si elle sort à moins de 12500 voire 12000€, alors le sx peut s'inquiéter .Après à 1000€ près les concess feront la différence !
Un peu de concurrence est bénéfique à l'acheteur

Suz annonce un poids de 209kg tpf avec l'abs c'est plutôt pas mal, 11 kg de moin qu'un Z...

Sur un Z tu as un guidon et sur le SX des demi bracelets . Sur le GSX 1000 c'est guidon pour les 2 modèles , ça fait cheap

http://www.motor-infos.tv/video-972-eicma-nouveautes-suzuki-2015-gsx-1000-s-et-f-gsx-rr-1000-address-125.html

L'arrière sinon j'attend tout de même de la voir, voir même de l'essayer.

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Suzuki lache le prix en France, 12499€ version abs.

Blitz a écrit:Suzuki lache le prix en France, 12499€ version abs.

Donc un peu moins pour la version sans abs, ca peut etre pas mal

Préco chez Millésime Moto à La Rochelle à 11999 € garantie 4 ans et abs offert 

alex94 a écrit:

Blitz a écrit:Suzuki lache le prix en France, 12499€ version abs.

Donc un peu moins pour la version sans abs, ca peut etre pas mal

Oui pour quelqu'un qui ne roule que l'été en évitant les routes sales.
Faudra un jour que tu deviennes un peu moderne et que tu vives avec ton temps, tu achèterais une voiture sans airbag, sans abs, afu et j'en passe...?
Bon faudra qu'on discute de tout ça place d'it, vieux ringard.

Tiens regarde le mec qui roule que l'été
Et regarde même avec le temps de merde, la bande de peur est loin d'être ridicule, ce jour j'ai fait les plus gros travers que j'avais jamais fait en meule


Quand au sujet, ouais on peut en parler, mais avec femme et enfant, c'est un peu difficile de partir en vacance en meule hein !! et vivre avec son temps, oui, les organes de sécurité pour une voiture c'est important, pour une meule, sauf si c'est un bon abs, sur le Z j'en veux pas !

personne ne la essayé? histoire de comparer avec le Z1000

comparatif ici :

http://www.moto-station.com/article17345-kawasaki-z1000-vs-suzuki-gsx-s-1000-sushis-relev-s-au-wasabi.html

elle s'affirme devant la Z...

Encor heureux après 12 ans de gestation, mais Suzuki n'a pas osé.
Rien de décisif ni dans le look, ni dans la technologie, les perfs ou le prix.
Inodore, incolore, sans saveur.
Pas une mauvaise moto c'est sur, mais juste une moto de plus.

apparemment elle ne ferai pas 145 ch mais 160

Les constructeurs sont parfois optimistes mais je n'ai vu ça nulle part.

voila une petite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=mx-mkLPbj5g

bein je garde ma Z sans hésitation !

Question look, la Z c le top, mais je testerais bien la s1000r juste pour voir si mes soucis sont dus à mon style ou à un manque de réglage comme ce qui semble être le cas.