Accident au bout de... 50km!!!!!

Bonjour,

J'ai besoin de vos lumières....

Voila l histoire:

Suite au vol de mon z1000, j en rachete un neuf!

Je pars du concessionnaire, fait un petit tour de 50 km, et arrivé à une intersection, impossible de serrer mon frein avant... Résultat, je traverse le carrefour en roue libre, puis je me suis pris un trotoire, puis un mur juste apres a environ20-30 km/h.

Résultat, 1 fourche morte, une jante hs et cadre cassé...

Je pense tout de suite a un probleme d abs, mais mon concessionaire l'a branché et n'a rien vu d anormal... et donc me dit que la moto ne passera pas en garantie. Cependant il a remarqué des billes d acier coincé dans le capteur d'abs... la faute a pas de chance quoi...

Je suis assuré au tiers, le devis des réparations, malgré des super remises, s'élève qd meme a 3500 euros...pieces et main d'oeuvre..

Je ne sais plus quoi faire... y a t il une chance que kawa prenne qd meme en charge les réparations?

J'attends vos avis...

V

Bon courage à toi !!!   

Dans cette histoire, je ne vois pas pourquoi ils prendraient en "charge" une partie des travaux, vu qu'au premier contrôle, tout semblait "ok" pour le mécano.


Le seul truc qui me dérange perso, c'est une moto neuve achetée autour des 12K euros assurée au tiers ....

Je ne veux pas faire une quelconque leçon de morale, juste de trouve cela un peu "léger" et malheureusement, tu as eu ce souci à peine sorti du concessionnaire ....


Dans tous les cas, j'espère que cela se terminera bien pour toi et ta Z

  

c'est quoi ses billes d'acier coincées dans le capteur ABS ?

Pas mieux assurer au tiers une moto neuve je trouve ça léger, très léger... Mais bon c'était ton choix!!

Concernant la moto sauf si c'est prouvé par l'expert je doute que le problème de freinage te permette de bénéficier d'une prise en charge compère par l'assu!

Mais ça me fait penser à mec qui met son super duke 1290 R avec 3km au compteur... Il est sorti de la concession et la moto est épave au bout de 3km... En vente actuellement!

Courage en tous cas car tu cumules ces derniers temps!

Vu ta localisation je suppose que c'est murit ton concessionnaire. Quand tu dis impossible, c'est que ta poignée était dure sans pouvoir l’actionnée ? et ton frein arrière ??


Il va être effectivement difficile surtout que maintenant ta moto est cartonnée, de prouver qu'il y avait une faute d'origine, surtout si le concessionnaire n'y mets pas du sien.

Si ca ne passe pas sous garantie je sors la mienne d'un bon garage je pourrais te filer l'adresse, mais 3500 eur avec le cadre (1400 eur) une fourche (mini 800) plus les autres choses qui ont du casser, ca m'étonne, surtout qu'ils vont te prendre au moins 15 h de main d oeuvre pour le changement du cadre..

a vu d'nez, regarde ton contrat d'assurance, si jamais, par bonheur, t'as l'option défense et recours ...
si oui, fait mandater un expert indépendant en lui expliquant ton cas pour une analyse plus poussé ....
après si il trouve un pb, via le rapport d'expertise ce sera plus simple de te retourner contre la marque pour demander dédommagement et prise en garantie ....

Bj

Des billes coincées dans le capteur ABS!!! Tu veux dire dans la couronne je suppose??
Et l'origine de ces billes c'est ????

Re

Un capteur ABS hs, bloqué, soudé, coincé, arraché... Ne peut en aucun cas empêcher le freinage surtout comme tu le décrit.

slt,

l'ABS n'y ai pour rien, par contre expertise par un expert indépendant pour essayer de prouver un vis de forme au niveau du freinage et ensuite si prouver une action juridique mais c'est looooooooooong.

maintenant une intersection à 20/30km/h louper = un trottoir et un mur bof bof de la maîtrise de l'engin

enfin bon courage quand même pour la suite