[VENDU] Z1000 ABS 2011 - 2.000 KMS

Marque : Kawasaki
Modèle : Z1000
Année : 2011
Kilométrage : 2.000 KMS
Prix de vente : 9.000€ => 8.700€ => 8.500€ => 8.300€
Accessoires : petit porte plaque, feu arrière LED avec clignos intégrés, Tank-Pad Z1000
Département où le véhicule est visible : Belgique, Bruxelles
État du véhicule : Comme neuve
Première main (OUI/NON): NON
Date de premiere mise en circulation: 08/12/2011.
Garantie et date d'expiration : Oui, constructeur jusqu'au 08/12/2013.
Carnet d'entretien à jour : Oui, avec révision des 1000 KMS OK.
Le véhicule a-t-il fait l'objet de réparations suite à une chute ou un accident (OUI/NON) : NON
Réparations faites par un professionnel (OUI/NON) : NON
Modifications effectuées sur le véhicule autres que des accéssoires: Moto en Full Power, bride et connecteur en ma possession.
Livraison (OUI/NON) : NON
Description générale : Z1000 ABS 2011 couleur noire et orange
Commentaires :
A vendre car je viens d'acheter une maison et je dois malheureusement faire des choix :(
Je n'ai pour ainsi dire pas roulé avec cette moto, j'ai fait tout juste 1000 km avec, je n'ai même jamais été au dessus de 8.000tr/min, je ne sais même pas ce que cette moto a dans le ventre.
Carnet d'entretien, certificat CE, double de clé.
La moto n'a jamais roulé sous la pluie ou l'hiver, elle couche au garage quotidiennement.
Aucune griffe ni aucun coup nulle part, cette moto est comme neuve.
Papiers 72kW.

Superbe affaire ! Disponible immédiatement.
Pas d'offres ridicules, merci.

Arrangement possible pour transaction.

Une petite photo quand même :

Trés belle cette Z

c'est ta future Scorpion ??????

j'aimerais bien

elle claque en orange

très belle en orange, j'adore !

Je vais jouer au loto alors:

Scorpion a écrit:Je vais jouer au loto alors:

pas besoin
"arrangement possible pour transaction"

Je pense pas que cela va suffire

Je peux vous dire que c'est une belle affaire cette moto !
Le futur acquéreur en sera bien content à mon avis. Et moi, je serai bien triste

Un petit up en cette nouvelle année 2013 et une baisse de prix à 8.700€.

Nouvelle baisse de prix à 8.500€. La moto doit partir.

Un peux tôt dans la saison, dommage d'avoir à s'en séparer vite, bonne chance quand même.

#maxime a écrit:à ce prix c'est bradée

Tu es bien un des seuls à t'en apercevoir....vu les offres ridicules que je reçois sur d'autres sites de vente !

Blitz a écrit:Un peux tôt dans la saison, dommage d'avoir à s'en séparer vite, bonne chance quand même.

Oui je sais. J'ai retourné le problème dans tous les sens, mais impossible pour moi de la garder. J'ai besoin de cet argent pour construire ma maison ! Je mettrai une photo d'elle à sa mémoire dans mes WC

Up !! Et je promets encore un geste supplémentaire à l'acheteur qui se déplacera jusqu'à Bruxelles, bah oui c'est pas la porte à côté, je peux comprendre la réticence !
Faites vous plaisir ;)

salut
dommage que j'ai acheté la mienne neuve au mois de juin dernier car une occase comme la tienne aussi belle et a ce prix la ça n'existe pas en france ! lol
c'est sur que ton choix est compréhensible vaut mieux se sacrifier pour une maison c'est plus important et plus utile que le plaisir d'une moto puis plus tard tu te rachèteras un nouveau monstre !!!

Merci pour le commentaire ;)
Oui, ma maison je la veux, ça c'est sûr ! D'ici 2 ans je m'offrirais la nouvelle Z1000, enfin je l'espère !
Sinon, oui je trouve aussi qu'à ce tarif c'est très difficile, pour ne pas dire impossible, de trouver un modèle comme celui là !

SamusAran a écrit:Merci pour le commentaire ;)
Oui, ma maison je la veux, ça c'est sûr ! D'ici 2 ans je m'offrirais la nouvelle Z1000, enfin je l'espère !
Sinon, oui je trouve aussi qu'à ce tarif c'est très difficile, pour ne pas dire impossible, de trouver un modèle comme celui là !

Pour l'immatriculé en France y 'a quoi à faire et pour combien?????
J'ai peut être qlq un qui serais interessé car elle passe sont permis et souhaite un z1000.

Désolé pour l'attente de réponse mais j'ai cherché sur le net et voici ce que j'ai trouvé, en espérant que cela t'aidera ;)
http://vosdroits.service-public.fr/F20992.xhtml

Pour résumer, aucun frais pour l'acheteur si ce n'est les frais normaux de mise à la route du véhicule (carte grise, plaque d'immatriculation, etc...) comme il les paierait en France.

N'y aurai t'il pas un problème de remise en conformité du véhicule à faire valider par les mines, car en Belgique
les motos sont full, me semble t'il.
Donc il faut avant tout se renseigner auprès du service des mines pour savoir quelle sera la procédure de ré-homologation,
si toute fois elle existe.

Non, ce n'est que partiellement correct.
En Belgique, les 2 versions existent, les versions à 78kW (106cv) et aussi les versions full power. Mais en pratique, tout le monde fait comme en France, à savoir acheter une version 78kW en la débridant ensuite. Car ici en Belgique, les taxes de mise à la route (TMC) et la taxe de roulage annuelle sont particulièrement chers au delà de 78kW.

Dans les faits, ma moto dispose bien de papiers officiels en 72kW (et non 78kW, allez savoir !!), c'est indiqué noir sur blanc sur la carte grise du véhicule que je remettrai au futur propriétaire avec la moto, donc c'est une moto complètement conforme aux législations Françaises.

Bien sûr, la mienne a été débridée par la suite manuellement en enlevant la bride sur l'accélérateur et le connecteur sous la selle passager. Comme chacun sait, cette manipulation est 100% réversible.

Je peux encore baisser mon prix. Elle doit partir dans les jours qui viennent.

SamusAran a écrit:Non, ce n'est que partiellement correct.
En Belgique, les 2 versions existent, les versions à 78kW (106cv) et aussi les versions full power. Mais en pratique, tout le monde fait comme en France, à savoir acheter une version 78kW en la débridant ensuite. Car ici en Belgique, les taxes de mise à la route (TMC) et la taxe de roulage annuelle sont particulièrement chers au delà de 78kW.

Dans les faits, ma moto dispose bien de papiers officiels en 72kW (et non 78kW, allez savoir !!), c'est indiqué noir sur blanc sur la carte grise du véhicule que je remettrai au futur propriétaire avec la moto, donc c'est une moto complètement conforme aux législations Françaises.

Bien sûr, la mienne a été débridée par la suite manuellement en enlevant la bride sur l'accélérateur et le connecteur sous la selle passager. Comme chacun sait, cette manipulation est 100% réversible.

Je me coucherai moins con, merci pour l'info.

On peut partagé l'annonce ou c'est que pour le fofo ce tarif exceptionnel

Vous pouvez partager avec qui vous voulez ;) Le but pour moi, c'est de la vendre.