passage en R1 ou gsxR 1000???

salut à tous voilà l'annee poche pleine...j'aimerais vendre mon Z1000 et acheté un R1 ou gsxR 1000 j'aimerais votre avis comme je suis jeune conducteur si c'est vraiment beaucoup plus puissant que le Z LA CONDUITE, SI C'EST INUTILE CAR JE FAIT QUE DES BALADES mais je trouve sa beau............
avis au ancien merciiiiiiiiiiiiii

pour les balades garde ton z moi j ais ue le gsxr 1000k6 et pour les balades tranquille c est pas trop le top a moin d arsouillee tous le temps sinon bobo au cucu et si tu est jeune conducteur renseigne toi des tarifs d assurance pour 1000gsxr ou r1 et ca devrais te detendre

A 23 ans avoir un Z1000 c'est déjà une chance, fais toi encore les dents dessus, et après passe à autre choses.
Cumul d'abord de l'experience sur une machine qui à déjà un gros potentiel, avant d'en avoir plus sans pour autant pouvoir tant servir.
Je sais ça fait vieux con de dire ça, mais...

oui je suis d'accord avec les autres, même si c'est beau, vaut mieux attendre pour avoir beaucoup beaucoup d'expérience pour aller sur sportive, après faut voir si des assureurs veulent bien de toi et surtout combien ils vont te faire payer

si c'est pour la ballade garde ton z ,moi j'avais un gsxr avant et je l' ai change pour un sx car trop fatiguant surtout a vitesse moderè ! et pour le moteur il y a plus de cheveaux mais il faut les monter plus en regime , mais sur route le moteur du z est largement suffisant !

et puis dans la region ou tu es je vois pas trop l'interet de rouler en hypersportive ça fatigue,casse les poignés,et le culcul

tu fais exactement le contraire de moi ,et je peux te dire que je ne suis pas pret de repasser sur une sportive
dans nos joli col du sud

rafiki06 a écrit:salut à tous voilà l'annee poche pleine...j'aimerais vendre mon Z1000 et acheté un R1 ou gsxR 1000 j'aimerais votre avis comme je suis jeune conducteur si c'est vraiment beaucoup plus puissant que le Z LA CONDUITE, SI C'EST INUTILE CAR JE FAIT QUE DES BALADES mais je trouve sa beau............
avis au ancien merciiiiiiiiiiiiii

Toi, tu veux faire le Kéké ^^ mieux vaut avoir un Z qu'on peut exploiter qu'une hypersportive que l'on conduit qu'en ligne droite lol.
Plus sérieusement tout mes potes qui roulaient en sportive ont tous changés car c'est un gouffre a point ces machines...........

bon je vais garder ma Z tt compte fait merci de votre aide les gars

Ceci dit dans ton coin un 600 super sport c'est sympa.
Et c'est quand même la meilleur approche dans cette catégorie.
Tu devras te concentrer sur les trajectoires et le freinage, et tu ne seras pas
déborde par le moteur.